5、旅游商机。
北京奥运会的举办，将使中国的旅游业发展进入新纪元。美国高盛公司估计，从二OO二年起到奥运之年，中国旅游业由于奥运会直接增加的旅游收入将超过1500亿元。这期间，将有大量的外国游客到中国旅游；将有更多的体育比赛在中国进行，从而带来更多的运动员和游客，使旅游业进入大发展的阶段。旅游景点的改造，旅游精品街的建设，旅游纪念品的开发，旅游人才的培养，星级宾馆等旅游配套设施的建设，都将进入实质性阶段。体育旅游、生态旅游和人文旅游也将越来越有吸引力。
6、建材商机。
2008年北京奥运会对我国建材业影响较大，一系列体育场馆、城建等各项基建项目会在短短几年间上马，建筑材料这一先行受益产业无疑商机无限。奥运场馆建设要求建筑材料必须满足三方面的要求。第一、建材企业提供给奥运场馆的材料必须是绿色、环保的，要能够回收和再利用；第二，为了做到与国际接轨，要把最先进的建筑材料用到奥运设施的建设上；第三，要重视隔音、节能材料的研究和开发，未来的奥运村将会大量使用这种材料。目前世界各地普遍存在场馆设施的建筑材料隔音性差的问题，特别是奥运村的运动员公寓，隔音效果不理想，导致运动员之间相互干扰，影响休息。建材企业要抓住机会有针对性地开发出一批隔音效果好且适用于体育场馆设施的材料。
与建材业相关的是房地产业。北京申奥赢了，方方面面都打奥运会的主意，都想搭奥运的“顺风车”，尤其与奥运关系较为密切的房地产更是雷厉风行。翻开京城报纸，奥运与房地产的报道充斥版面，一些新近创办的报纸更把房地产广告作为一个主要财源；搜狐的搜房网、网易、千龙等网站也对此十分关注，均设有奥运与房地产的专栏。奥运与北京房地产开发研讨会也日渐其多。按规划，到2008年，北京人均住房面积将提高一倍，从现在的9平方米提高至18平方米，由办奥运带动的旧区改造；城市建设、高速发展的房地产业是最大的商机。
7、汽车商机。
为了满足北京奥运对车辆量和质方面的需求，出租车、公交车、旅行车；卡车、工程车等交通工具的生产都将出现良好机遇。北京市观在出租车市场拥有6.7万辆，主力车型是夏利，约占70％，其次是富康，约占20％。每年报废更新10000辆左右，基本上报废一辆，更新一辆。现有的出租车到2008年，都已到报废期限，必将大量更换新车型。要满足奥运期间北京地区出租车的需求，企业必须生产出可靠性高、操作简单；档次较高，内部空间宽敞，乘坐舒适，外形美观的车型；这无疑为汽车升级提供了机遇。
奥运会带来旅游热。估计在奥运会准备期7年当中，每年旅游者可以增加29％，奥运会期间再增加100万人，这将拉动客车的需求。有人推算，12米长的大型旅游客车将需要两万辆左右。
北京市公交总公司称，2008年北京市市区公共汽车线路将达到700余条，营业线路里程超过1.6万公里，公交客车的数量将增加到1.8万台，全部为环保型车辆，更新和新增数量超过全国一年大中型客车的销量1／2强。因此，2008年之前的这7年间，对客车生产企业来说，无疑是一个扩大产量、提高市场份额的机会。
北京奥运会开工项目多，再加上相应进行的危旧房改造工程，土方的挖掘量和运输量相当大，卡车、自卸车以及各种工程车的市场也将被激活。